Visuellement, le SVAKOM Motorcycle s'inspire d'une poignée de moto : deux manches profilées tiennent dans la main, tandis qu'à l'intérieur un mécanisme de thrusting motorisé, une fonction chauffante et une bague de serrage ajustable assurent la stimulation. Le manchon en TPE amovible se retire séparément pour le nettoyage.
Sans connexion à l'application, huit modes de thrusting et huit modes de vibration sont disponibles ; l'application ajoute onze modes de vibration supplémentaires et plus de 100 variantes interactives. La distance de thrusting atteint 35 millimètres et s'appuie sur un manchon en spirale progressive, dont les cinq sections asymétriques internes créent une pression qui change sur tout le trajet.
La poignée gauche règle la vibration, la poignée droite fonctionne comme un accélérateur et ajuste en continu la vitesse de thrusting. La bague de serrage ajustable se resserre ou se desserre en cours d'usage pour adapter la pression à l'ouverture. La fonction chauffante atteint, selon le fabricant, une température perceptible après environ 30 secondes, un écran numérique affiche pendant ce temps l'intensité et la fréquence en cours, pour toujours savoir dans quel mode se trouve l'appareil.
Pour un usage en solo, les commandes du boîtier suffisent largement, la connexion à l'application reste optionnelle et apporte des modes de vibration supplémentaires ainsi qu'une télécommande pour une utilisation à distance avec un partenaire. Qui choisit le design moto avant tout pour les poignées et le réglage continu de la vitesse obtient une logique de commande différente des appareils à simples boutons. Les poignées séparées pour la vibration et le thrusting facilitent le réglage indépendant des deux fonctions, plutôt que de naviguer dans un menu unique. Le manchon en spirale progressive, avec ses cinq sections asymétriques, fait varier la pression sur tout le trajet du thrusting plutôt que de rester constante, ce qui distingue le Motorcycle des appareils à structure interne simple et continue.